Tin tức

trục-rắn và rỗng-động cơ

Trục rắnCứng hơn cho một đường kính nhất định, chế tạo rẻ hơn, kiểm tra đơn giản hơn. Mặc định cho hầu hết các động cơ.
VS
Trục rỗngNhẹ hơn nhiều, quán tính thấp hơn và lỗ khoan có thể mang chất làm mát hoặc cáp. Chi phí nhiều hơn cho máy.

Câu trả lời ngắn gọn: doa một trục sẽ loại bỏtrọng lượng hơn nhiều so với sức mạnh. Lấy một lỗ khoan bằng một nửa đường kính bên ngoài và bạn giảm đi một phần tư trọng lượng nhưng chỉ mất khoảng sáu phần trăm độ cứng xoắn. Giao dịch đó là lý do tại sao trục rỗng tồn tại và hiểu nó là cách bạn quyết định.

Lựa chọn giữa mộttrục động cơ rắnvà mộttrục động cơ rỗngthường được đóng khung là mạnh so với ánh sáng. Việc đóng khung đó là sai và nó khiến mọi người xây dựng quá mức. Sự trao đổi thực sự là giữa một bên là chi phí sản xuất và một bên là trọng lượng, quán tính và chức năng. Sức mạnh hầu như không đi vào nó, một khi bạn nhìn vào các con số.

Điều gì thực sự thay đổi khi bạn khoan một trục

Độ cứng xoắn đến từ vật liệu bên ngoài. Phần thép gần tâm trục hầu như không đóng góp gì vào khả năng chống xoắn vì nó nằm ở bán kính rất nhỏ. Nhưng nó vẫn nặng những gì nó nặng. Loại bỏ nó và bạn giảm khối lượng trong khi vẫn giữ được gần như toàn bộ sức mạnh.

Hiệu ứng này không tuyến tính và điều đó khiến mọi người ngạc nhiên. Độ cứng giảm theo lũy thừa thứ tư của đường kính lỗ khoan, trong khi trọng lượng giảm theo lũy thừa thứ hai. Vì vậy, một lỗ khoan khiêm tốn gần như miễn phí.

Lỗ khoan, như một phần của đường kính bên ngoài Đã loại bỏ trọng lượng Độ cứng xoắn bị mất
40 phần trăm 16 phần trăm Khoảng 2,6 phần trăm
50 phần trăm 25 phần trăm Khoảng 6,3 phần trăm
60 phần trăm 36 phần trăm Khoảng 13 phần trăm
70 phần trăm 49 phần trăm Khoảng 24 phần trăm
Chỉ hình học, dành cho mặt cắt tròn đều. Trục thực cũng có các bậc, trục và bộ tăng ứng suất làm thay đổi hình ảnh.

Đọc lại dòng 50 phần trăm. Một phần tư khối lượng đã biến mất và trục vẫn còn độ cứng khi xoắn là 94%. Đối với một động cơ tăng tốc và giảm tốc liên tục, đó là một kết quả rất tốt, vì khối lượng bạn loại bỏ chính là khối lượng quay.

Việc đánh bắt

Uốn là một câu chuyện khác với xoắn, và oằn cũng vậy. Một bức tường mỏng cũng có thể bị cục bộ, móp méo hoặc sụp đổ khi bị ép. Khoảng 60% vượt qua mức lợi nhuận giảm nhanh và rủi ro tăng lên. Đây là lý do tại sao trục rỗng sản xuất nằm trong một dải hợp lý hơn là ở mức tối đa theo lý thuyết.

Giao dịch, ghi điểm

Thanh dài hơn thì tốt hơn

Độ cứng trên một đơn vị đường kính
Chất rắn
Rỗng
Trọng lượng thấp
Chất rắn
Rỗng
Quán tính quay thấp
Chất rắn
Rỗng
Chi phí sản xuất thấp
Chất rắn
Rỗng
Chức năng bổ sung, làm mát hoặc tuyến cáp
Chất rắn
Rỗng

Nơi mỗi người chiến thắng

Chọn chất rắn khi

  • Chi phí cho mỗi phần là yếu tố quyết định.
  • Động cơ chạy ở tốc độ ổn định nên quán tính hầu như không quan trọng.
  • Khối lượng cao và thiết kế đơn giản.
  • Trục nhỏ, nơi lỗ khoan sẽ để lại một bức tường quá mỏng.
  • Không có gì cần phải đi qua giữa.

Động cơ thiết bị, quạt, máy bơm, băng tải và các bộ truyền động công nghiệp nói chung hầu hết đều ở dạng rắn và đúng như vậy.

Chọn rỗng khi

  • Động cơ tăng tốc và đảo chiều thường xuyên.
  • Trọng lượng hoặc phạm vi là mục tiêu thiết kế.
  • Chất làm mát phải đến được rôto.
  • Cáp, dây dẫn cảm biến hoặc trục thứ hai phải đi qua.
  • Trục lớn, trong đó lõi đóng góp ít.

Động cơ kéo EV, khớp robot, trục quay tốc độ cao và thiết bị bán dẫn nằm ở đây. cácDẫn hướng trục rôto EVbao gồm trường hợp đó một cách sâu sắc.

Ba loại lỗ khoan, ba công việc khác nhau

Rỗng không phải là một chuyện. Hình dạng lỗ khoan tuân theo mục đích sử dụng của lỗ khoan.

Loại lỗ khoan Nó làm gì sử dụng điển hình
Xuyên lỗ Mở từ đầu đến cuối Dòng nước làm mát, định tuyến cáp, trục đồng tâm thứ hai
Lỗ mù Chỉ chán một đầu thôi Giảm trọng lượng trong khi vẫn giữ một đầu chắc chắn cho tính năng truyền động
Lỗ khoan thon Ghế trong hình nón Định vị và kẹp một bộ phận giao phối bên trong trục

Chi phí sản xuất một trục rỗng thực sự là bao nhiêu

Khoảng cách giá giữa rắn và rỗng không chỉ là một hoạt động khoan bổ sung. Bốn việc trở nên khó khăn hơn và mỗi việc lại làm tăng thêm chi phí.

Lỗ khoan phải đồng tâm với bên ngoài.Một lỗ khoan đi lang thang để lại một bức tường không bằng phẳng. Tường không bằng phẳng có nghĩa là khối lượng không đồng đều, và khối lượng không bằng phẳng có nghĩa là trục sẽ không cân bằng. Trên một trục dài, việc giữ được độ đồng tâm đó là phần khó khăn của công việc.

Các lỗ khoan sâu diễn ra chậm.Sự thoát phoi và độ lệch của dụng cụ đều trở nên tồi tệ hơn theo độ sâu. Một lỗ khoan sâu và chính xác không phải là một thao tác nhanh chóng.

Những bức tường mỏng di chuyển.Phần rỗng bị biến dạng nhiều hơn trong quá trình xử lý nhiệt và kẹp khác nhau trong quá trình mài. Nó phải được giữ nhẹ nhàng và tiếp đất cẩn thận.

Cân bằng quan trọng hơn.Vì trục rỗng thường chạy trong các ứng dụng tốc độ cao nên chúng được cân bằng ở cấp độ chặt chẽ hơn và đó là thao tác bổ sung với sự kiểm tra riêng của trục.

Hỏi nhà cung cấp của bạn

Hãy hỏi xem độ đồng tâm của lỗ khoan được giữ và xác minh như thế nào chứ không chỉ dung sai lỗ khoan là bao nhiêu. Tiệm nào cũng có thể khoan lỗ theo kích thước. Giữ lỗ đó đúng với đường kính bên ngoài dọc theo trục 600 mm là điều tạo nên sự khác biệt giữa nhà sản xuất trục với cửa hàng máy móc. Lộ trình đầy đủ của quy trình được đề cập tronghướng dẫn gia công.

Guanshuo xây dựng gì trong từng loại

Trục rắn có đầy đủ các tính năng truyền động:trơn tru, rãnh then, có rãnhVàbước, với đường kính làm việc đến g6 hoặc h6 và độ đảo mặt bậc trong khoảng 0,02 mm.

Trục rỗng được gia công theo các giới hạn sau:

tham số Phạm vi
Đường kính ngoài trục φ8 đến 130 mm
Đường kính lỗ khoan 3 đến 50 mm, có thể tùy chỉnh
Chiều dài 100 đến 2000mm
Độ sâu lỗ mù 5 đến 150mm
Độ đồng tâm, TIR .010,01 mm, thường là 0,005 mm
độ cứng 28 đến 58 HRC, thường là 42 đến 48
Độ bền kéo Không ít hơn 600 MPa
Nguyên vật liệu Hợp kim 4140 và 4340, thép không gỉ 303, 304 và 416

Ba sai lầm người mua mắc phải với sự lựa chọn này

Coi rỗng như một sự hạ cấp sức mạnh.Không phải vậy, và bảng trên cho thấy lý do. Việc loại bỏ một trục rỗng vì lý do cường độ thường có nghĩa là phải trả khối lượng quay cho động cơ khi đó phải tăng tốc cả ngày.

Chán một cái trục mà chẳng có lý do gì mà chán.Lỗi ngược lại. Trên một thiết bị hoặc động cơ máy bơm có tốc độ ổn định, quán tính thấp không có tác dụng gì. Lỗ khoan làm tăng thêm chi phí và không mang lại lợi ích gì, vì trục không bao giờ thay đổi tốc độ đủ nhanh để quan tâm.

Chỉ định lỗ khoan trước khi làm nhiệm vụ.Kích thước lỗ khoan được sao chép từ một thiết kế khác chỉ là phỏng đoán. Độ dày của thành phải được đặt theo mô-men xoắn mà trục thực sự mang và bởi những gì phải lắp vào bên trong, chứ không phải theo những gì bản vẽ trước đó tình cờ sử dụng.

Một quyết định gồm bốn câu hỏi

  1. Có thứ gì cần phải đi qua trục không?Nếu có, rỗng. Quyết định được thực hiện.
  2. Động cơ có tăng tốc hoặc đảo chiều liên tục không?Nếu có, rỗng có thể xứng đáng với chi phí của nó khi quán tính giảm.
  3. Trục có đường kính nhỏ không?Nếu có, hãy vững vàng. Không có đủ tường để khoan an toàn.
  4. Đây có phải là động cơ có công suất lớn và ổn định không?Nếu có, hãy vững vàng và đừng nhìn lại.

Nếu không có cái nào trong số đó giải quyết được, hãy mặc định là rắn. Hollow nên thắng vì một lý do chứ không phải vì sở thích.

Câu hỏi thường gặp

Trục rỗng có yếu hơn trục đặc không?

Chỉ một chút, cho cùng một đường kính bên ngoài. Lỗ khoan có đường kính ngoài bằng một nửa sẽ loại bỏ khoảng 25% trọng lượng nhưng chỉ khoảng 6% độ cứng xoắn, vì vật liệu ở gần tâm đóng góp rất ít vào khả năng chống xoắn. Độ bền hiếm khi là lý do để từ chối trục rỗng.

Tại sao trục rỗng lại đắt hơn?

Lỗ khoan phải đồng tâm với bên ngoài dọc theo toàn bộ chiều dài, lỗ khoan sâu chậm, thành mỏng bị biến dạng nhiều hơn trong quá trình xử lý nhiệt và mài, và trục rỗng thường cần cân bằng chặt hơn. Bốn yếu tố đó, chứ không phải bản thân việc khoan, sẽ quyết định giá.

Sự khác biệt giữa trục xuyên lỗ và trục lỗ mù là gì?

Một lỗ xuyên được mở ở cả hai đầu, do đó chất làm mát, cáp hoặc trục khác có thể đi xuyên qua. Một lỗ mù chỉ được khoét ở một đầu, giúp giảm trọng lượng trong khi vẫn để đầu kia chắc chắn cho rãnh then, chốt hoặc ren.

Lỗ khoan có thể lớn đến mức nào?

Trong thực tế, có thể lên tới khoảng 60% đường kính ngoài đối với hầu hết các trục động cơ. Ngoài ra, độ cứng bị mất tăng nhanh và thành mỏng trở nên dễ bị tổn thương khi ép và trong quá trình xử lý nhiệt. Máy Guanshuo có lỗ khoan từ 3 đến 50 mm ở trục từ φ8 đến 130 mm.

Không chắc chắn động cơ của bạn cần gì?

Gửi nhiệm vụ và những gì phải đi qua trục, nếu có. Guanshuo tự sản xuất cả trục đặc và trục rỗng, đồng thời sẽ tư vấn xem ứng dụng của bạn thực sự phù hợp với loại trục nào.

Yêu cầu báo giá Hoặc liên hệ với nhóm trêntrang liên hệ.
Tin tức liên quan
Để lại cho tôi một tin nhắn
X
Chúng tôi sử dụng cookie để cung cấp cho bạn trải nghiệm duyệt web tốt hơn, phân tích lưu lượng truy cập trang web và cá nhân hóa nội dung. Bằng cách sử dụng trang web này, bạn đồng ý với việc chúng tôi sử dụng cookie. Chính sách bảo mật
Từ chốiChấp nhận